Устройство плавного пуска Altivar ATS480, 140A, 208-690B, без байпаса, IP00 ATS480C14Y

Altivar Soft Starter ATS480 предназначен для запуска и остановки асинхронных двигателей, с напряжением от 208В до 690В. Разработанный для оцифровки, подключенный, оптимизированный в соответствии со стандартами кибербезопасности, он упрощает выполнение проектов и максимизирует доступность приложений. Система управления крутящим моментом (TCS) управляет ускорением и замедлением. рабочий ток. Встроенная процедура тестирования упрощает введение в эксплуатацию внутри треугольника. сертификаты CE, cULus, UKCA, RCM, EAC и морские сертификаты DNV, ABS, BV и CCS. ATS48, у него такие же размеры, крепление, алгоритм управления крутящим моментом, ввод-вывод, меню и т.д. требованиям RoHS и REACH.

Технические характеристики

Серия продукта: Устройство плавного пуска Altivar ATS480
Тип изделия или компонента: Устройство плавного пуска (ППП)
Масса нетто: 12,4 кг
Тип 1 упаковки: PCE
Количество единиц в 1 упаковке: 1
1 упаковки: 32,0 см
Длина 1 упаковки: 45,5 см
Вес 1 упаковки: 14,386 кг
Минимальное искажение ширины импульса: IP00
[Ui] номинальное напряжение изоляции: 690 В
кВ
[Ie] номинальный рабочий ток: Нормальный режим работы: 140,0 А (при <40 C)
Стандарты: МЭК 60947-4-2, UL 60947-4-2, МЭК 60664-1
Сертификация изделия: CE, CUK, CUL, BV, CCS
Рабочее положение: Вертикальное, +/- 10 градусов
Высота: 340,0 мм
Ширина: 200,0 мм
Тип 2 упаковки: S06
Количество единиц в 2 упаковке: 2
Высота 2 упаковки: 7 см
Длина 2 упаковки: 80,0 см
Вес 2 упаковки: 41,775 кг
Глубина: 272,0 мм
Степень загрязнения: Уровень 3
Назначение продукта: Асинхронные двигатели
Тип коннектора: 5 UKCA, EAC, RCM, CULus
Название устройства: ATS480
Относительная влажность: 0…95 % без конденсата или капель воды в соответствии с МЭК 60068-2-3
Температура окружающего воздуха для собер: -25…70 C
Высота 0 м00 1 % на 100 м
Электромагнитная совместимость: Приведенные и излучаемые помехи уровень А в соответствии с МЭК 41 МЭК 61000-4-11, Устойчивость к электрическим переходным процессам уровень 4 в соответствии с МЭК 61000-4-4, Устойчивость к радиоэлектронным помехам уровень 3 в соответствии с МЭК 61000-4-3, Импульс напряжения/тока уровень 3 в соответствии с МЭК 61000-4-5 выходов: 1
Тип аналогового входа: AI1/PTC датчик температуры PTC/Pt 100, PTC2 датчик температуры PTC/Pt 100, PTC3 датчик температуры PTC/Pt 100
Конкретное применение изделия: Технологические процессы и инфраструктура
Скорость передачи: 1200/2... обмена данными: Modbus последовательный
Количество дискретных входов: 4
Количество дискретных выходов: 2
Тип дискретного выхода: (DQ1) программируемый цифровой выход <= 30 В, (DQ2) программируемый цифровой выход <= 30 В
Тип защиты: Обрыв фазы: сеть, Встрой тока: двигатель, Недогруз: двигатель, Чрезмерное время запуска,заблокированный ротор: двигатель, Обрыв фазы двигателя: двигатель, Потеря фазы питания: сеть, Потеря фазы питания: двигатель, Тепловая защита: двигатель
Логика дискретных входов: Программируемый цифровой вход при Состоянии 0: < 5 В
Формат данных: 8 бит, конфигурируется нечетный, парный или парный последовательный
Аппаратный интерфейс: 2-проводной RS 485
Доступная функция: Управление внешним байпасом (шунтирующим контактором), Предварительный нагрев, Отвод дыма, Многодвигательный каскад, Набор для второго двигателя, Управление пользователями, Укрепление портов и служб, Журнал Единое направление
Максимальный ток переключения: Релейные выходы 2 А при 250 В переменный ток, Релейные выходы 2 А при 30 В постоянный ток, Релейные выходы
[Uc] напряжение схемы управления: 24 В постоянный ток
Количество адресов: 0…2 AC-53A
Подключение устройства: В линии питания двигателя, К клеммам двигателя, обмотки которого соединены в треугольник
Минимальный ток переключения: 100 мА в 12 В постоянный ток для релейные выходы
Рабочая температура воздуха: 40…60 C (с понижением тока на 0 с C4 характеристик)
Мощность двигателя [кВт]: 37,0 кВт в 230 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 30,0 кВт в 230 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы, 75,0 кВт в 400 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 55,0 кВт в 40 кВт 440 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 55,0 кВт в 440 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы, 90,0 кВт в 500 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 75,0 кВт в 500 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы, 90,0 кВт в 525 В 525 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы, 110,0 кВт в 660 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 90,0 кВт в 660 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы, 110,0 кВт в 690 В в линии питания двигателя нормальный режим работы, 90,0 кВт в 60 кВт 230 В к клеммам двигателя, обмотки которого соединены в треугольник нормальный режим работы, 55,0 кВт в 230 В к клеммам двигателя, обмотки которого соединены в треугольник тяжелый режим работы, 110,0 кВт в 400 В к клеммам двигателя, обмотки которого соединении в треугольник двигатель обмотки которого соединены в треугольник тяжелый режим работы
Количество фаз сети: 3 фазы
Мощность двигателя [л.с.]: 40,0 л.с в 208 В нормальный режим работы, 30,0 л.с в 208 В тяжелый режим работы, 50,0 л.с в 230 В 230 В нормальный режим работы, 50,0 л. режим работы, 100,0 л.с в 460 В нормальный режим работы,75,0 л.с в 460 В тяжелый режим работы, 125,0 л.с в 575 В нормальный режим работы, 100,0 л.с в 575 В тяжелый режим работы
Полная мощность: 0,09 кВА
Кадр данных: RTU
Тип поляризации: Отсутствует входа: (STOP) логические входы, 3500 Ом, (RUN) логические входы, 3500 Ом, (DI3) программируется как логический вход, 3500 Ом, (DI4) программируется как логический вход, 3500 Ом
Совместимость входов: STOP дискретный вход RUN дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI3 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI4 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2
Тип аналогового выхода:1 В, полное сопротивление <500 Ом
Количество релейных выходов: 3
Тип релейного выхода: Релейные выходы R1A 1 нормально открытый, Релейные выходы R1B 1 нормально открытый, Релейные выходы RIC программируемые нормально открытые/закрытые контакты
Информационная линия 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания: 50...60 Гц - 20...20 %
номинальный ток в тяжелом режиме: 110,0 А в 40 C для полный привод
Контроль крутящего момента: Да
Опциональный Коммуникационный модуль для Profinet, Коммуникационный модуль для Modbus TCP/EtherNet/IP, Коммуникационный модуль для CANopen цепь, Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D, Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
[Us] напряжение цепи управления: 110...250 В... Встроенная защита двигателя от перегружена: Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация потери мощности [In]: 140,0 А
Потери мощности не зависят от статически: ? с: 366,0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 60721-3-3, Класс 3S-2 при вибрационном наване: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. Гц
Макс. ускорение при ударном воздействии: 150 м/с? при 11 мс
Макс.Отсутствует полное сопротивление Modbus последовательный
Тип дискретного входа: (STOP) логические входы, 3500 Ом, (RUN) логические входы, 3500 Ом, (DI3) программируется как логический вход, 3500 Ом, (DI4) программируется как логический вход, 350 вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, RUN дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI3 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI4 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК выхода: Токной выход AQ1: 0...20 мА или 0...10 В, полное сопротивление <500 Ом
Количество релейных выходов: 3
Тип релейного выхода: Релейные выходы R1A 1 нормально открытый, Релейные выходы R1B 1 нормально открытый,
Информационная линия связи: Последовательный Ue напряжение питания: 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания: 50...60 Гц - 20...20 %
номинальный ток в тяжелом режиме: 110,0 А в 40 C/ Да
Опциональный модуль: Коммуникационный модуль для Profibus DP V1, Коммуникационный модуль для Profinet, Коммуникационный модуль для Modbus TCP/EtherNet/IP, Коммуникационный модуль для CANopen цепь, Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D, Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
Встроенная защита двигателя от перегружена: Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация Потери мощности не зависят от статически: 25,0 В
Потери мощности на устройство в зависимости от с: 366,0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды 60721-3-3, Класс 3S2 согласно IEC 60721-3-3
Максимальный прогиб при вибрационном наване: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. нагрузка: 15 м/с? при 200...500 Гц, 10 м/с? при 9...200 Гц
Макс.Отсутствует полное сопротивление Modbus последовательный
Тип дискретного входа: (STOP) логические входы, 3500 Ом, (RUN) логические входы, 3500 Ом, (DI3) программируется как логический вход, 3500 Ом, (DI4) программируется как логический вход, 350 вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, RUN дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI3 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 61131-2, DI4 дискретный вход ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК выхода: Токной выход AQ1: 0...20 мА или 0...10 В, полное сопротивление <500 Ом
Количество релейных выходов: 3
Тип релейного выхода: Релейные выходы R1A 1 нормально открытый, Релейные выходы R1B 1 нормально открытый,
Информационная линия связи: Последовательный Ue напряжение питания: 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания: 50...60 Гц - 20...20 %
номинальный ток в тяжелом режиме: 110,0 А в 40 C/ Да
Опциональный модуль: Коммуникационный модуль для Profibus DP V1, Коммуникационный модуль для Profinet, Коммуникационный модуль для Modbus TCP/EtherNet/IP, Коммуникационный модуль для CANopen цепь, Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D, Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
Встроенная защита двигателя от перегружена: Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация Потери мощности не зависят от статически: 25,0 В
Потери мощности на устройство в зависимости от с: 366,0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды 60721-3-3, Класс 3S2 согласно IEC 60721-3-3
Максимальный прогиб при вибрационном наване: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. нагрузка: 15 м/с? при 200...500 Гц, 10 м/с? при 9...200 Гц
Макс.20 мА или 0...10 В, полное сопротивление <500 Ом
Количество релейных выходов: 3
Тип релейного выхода: Релейные выходы R1A 1 нормально открытый, Релейные выходы R1B 1 нормально открытый, Релейные выходы RIC программируемые нормально открытые/закрытые контакты Последовательный Ue напряжение питания: 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания: 50...60 Гц - 20...20 %
номинальный ток в тяжелом режиме: 110,0 А в 40 C для полный привод
Контроль: Коммуникационный модуль для Profibus DP V1, Коммуникационный модуль для Profinet, Коммуникационный модуль для CANopen цепь, Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D, Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
[Us] напряжение 0 Гц - 15...10 %
Встроенная защита двигателя от перегружен: Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация потери мощности [In]: 140,0 А2/0:
Потери мощности на устройство в зависимости от: 366,0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 30 60721-3-3
Максимальный прогиб при вибрационном наване: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. Гц, 10 м/с? при 9...200 Гц
Макс. ускорение при ударном воздействии: 150 м/с? при 11 мс
Макс.20 мА или 0...10 В, полное сопротивление <500 Ом
Количество релейных выходов: 3
Тип релейного выхода: Релейные выходы R1A 1 нормально открытый, Релейные выходы R1B 1 нормально открытый, Релейные выходы RIC программируемые нормально открытые/закрытые контакты Последовательный Ue напряжение питания: 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания: 50...60 Гц - 20...20 %
номинальный ток в тяжелом режиме: 110,0 А в 40 C для полный привод
Контроль: Коммуникационный модуль для Profibus DP V1, Коммуникационный модуль для Profinet, Коммуникационный модуль для CANopen цепь, Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D, Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
[Us] напряжение 0 Гц - 15...10 %
Встроенная защита двигателя от перегружен: Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация потери мощности [In]: 140,0 А2/0:
Потери мощности на устройство в зависимости от: 366,0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 30 60721-3-3
Максимальный прогиб при вибрационном наване: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. Гц, 10 м/с? при 9...200 Гц
Макс. ускорение при ударном воздействии: 150 м/с? при 11 мс
Макс.Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация потери мощности [In]: 140,0 А
Потери мощности не зависят от статически: 25,0 В/с 6 В/ч 0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 60721-3-3, Класс 3S2 согласно IEC 6372 наван: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. ускорение при вибронапруге (эксплуа: 10 м/с? при 13...200 Гц) Макс. ускорение при ударном воздействии: 150 м/с? при 11 мс
Макс.Да
класс тепловой защиты двигателя: Класс 10E
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie): 150…700 %
Спецификация потери мощности [In]: 140,0 А
Потери мощности не зависят от статически: 25,0 В/с 6 В/ч 0 В
Совместимость выхода: Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЭК 65A-68
Наличие дисплея: Да
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 60721-3-3, Класс 3S2 согласно IEC 6372 наван: 1,75 мм при 2...9 Гц
Макс. ускорение при вибронапруге (эксплуа: 10 м/с? при 13...200 Гц) Макс. ускорение при ударном воздействии: 150 м/с? при 11 мс
Макс.