Преобразователь частоты 0.18кВт 220В 1ф питание ATV320B, книга, с ЭМС-фильтром C2 ATV320U02M2B

Технические характеристики

Серия продукта: Altivar Machine ATV320
Тип изделия или компонента: Преобразователь частоты
Масса нетто: 2,4 кг
Тип 1 упаковки: PCE
Количество единиц в 1 упаковке: 1
Высота 1 упаковки: 8,500 7 см
Длина 1 упаковки: 32,500 см
Вес 1 упаковки: 2,184 кг
Способ крепления: Монтаж в шкаф
Стандарты: МЭК 61800-5-1
Сертификация изделия: CE, ATEX, NOM, GM Вертикальное, +/- 10 градусов
Высота: 325,0 мм
Ширина: 45,0 мм
Тип 2 упаковки: P06
Количество единиц в 2 упаковке: 24
Высота 2 упаковки: 75,000 см<0/0 Ширина 2 2 упаковки: 80,000 см
Вес 2 упаковки: 65,272 кг
Глубина: 245,0 мм
Степень загрязнения: 2
Категория перенапряжения: ІІІ
Маркировка: CE, ATEX, UL, CSA, EAC, R... Гц
Температура окружающего воздуха для собер: -25…70 C
Электромагнитная совместимость: Тест на устойчивость к электростатическому разряду уровень 3 в соответствии с МЭК 61000-4-2, Тест на устойчивость к излучению РЧ э/м поля уровень 3 в соответствии с МЭК 6100--. переходных процессов/импульсов уровень 4 в соответствии с МЭК 61000-4-4, 1,2/50 мкс - 8/20 мкс тест на устойчивость к перенапряжению уровень 3 в соответствии с МЭК 61000-4-5 в соответствии с МЭК 61000-4-11
Рассеиваемая мощность [Вт]: Вентилятор: 19,0 В при 200 В, частота переключения 4 кГц
Количество аналоговых входов: 3
Количество аналоговых выходов: 1
Тип аналогового входа: 0, AI 1 : 30 кОм, разрешение 10 бит, AI2 биполярное дифференциальное напряжение: +/- 10 В постоянный ток, полное сопротивление: 30 кОм, разрешение 10 бит, AI3 ток: 0-20 мА (4-20 мА, х-20 мА, 2-х0 мА, 2 сопротивление: 250 Ом, разрешение 10 бит
Конкретное применение изделия: Сложные машины
[Us] номинальное напряжение питания: 200..240 В - 15...10 %
Номинальный выходной ток: 1,5 А
Протокол порта обмена
Протокол порта обмена входов: 7
Количество дискретных выходов: 3
Тип дискретного выхода: Открытый коллектор DQ+ 0…1 кГц 30 В постоянный ток 100 мА, Открытый коллектор DQ- 0…1 кГц 30 В постоянный ток 100 мА
Тип защиты. фазами и землей: привод, Защита от перегрева: привод, Короткое замыкание между фазами двигателя: привод, Тепловая защита: привод
Частота переключения: 2..16 кГц регулируемый, 4..16 кГц с коэффициентом понижения
Логика дискретных входов: Положительная логика (источник), Отрицательная логика (приемник)
Метод доступа: Ведомый CANopen
Максимальный ток переключения: Релейный выход R1A, R1B, R1C при резист. переменный ток, Релейный выход R1A, R1B, R1C при резистивной нагрузке , cos phi = 1:3 А при 30 В постоянный ток, Релейный выход R1A, R1B, R1C, R2A, R2C при индуктивной нагрузке , cos phi = 0,4 и L/R = 7 м2 R1A, R1B, R1C, R2A, R2C при индуктивной нагрузке , cos phi = 0,4 и L/R = 7 мс: 2 А при 30 В постоянный ток, Релейный выход R2A, R2C при резистивной нагрузке , cos phi = 1: 5 A при 250 В2 нагрузка , cos phi = 1: 5 А при 30 В постоянный ток
Максимальный входной ток: 3,4 А
Минимальный ток переключения: Релейный выход R1A, R1B, R1C, R2A, R2C: 5 мА при 24 В постоянный ток<0/C Рабочая температура 50…60 C с коэффициентом понижения
Мощность двигателя [кВт]: 0,18 кВт для тяжелого режима работы
Выполнение: Стандартная версия
Вероятный ток КЗ [Isc]: 1 кА
Полная мощность: 0,7 кВА при 240 В (тяжелый режим ) крутящего момента (Safe Torque Off), 24 В постоянное напряжение, полное сопротивление: 1.5 кОм, DI1... DI6 логические входы, 24 В постоянное напряжение (30 В), DI5 программируется как импульсный вход: 0…30 кГц, 24 В постоянное напряжение Программно-конфигурированный ток AQ1: 0...20 мА полное сопротивление 800 Ом, разрешение 10 бит, Программно-конфигурированное напряжение AQ1: 0...10 В постоянный ток полное сопротивление 470 Ом, разрешение 10 бит
Тип релейного выхода электрическая долговечность 100000 циклов, Конфигурированная релейная логика R1B 1 нормально закрытый электрическая долговечность 100000 циклов, Конфигурированная релейная логика R1C, Конфигурированная релейная логика R2A 1 нормально открытый электрическая долговечность 100000 циклов 3,4 А при 200 В (трудный режим работы), 2,8 А при 240 В (трудный режим работы)
Опциональный модуль: Коммуникационный модуль, CANopen, Коммуникационный модуль, EtherCAT, Коммуникационный модуль, Profibus DP V1, Коммуникационный модуль, Profinet, Коммуникаций EtherNet/IP, Коммуникационный модуль, DeviceNet
Класс окружающей среды (эксплуатации: Класс 3C3 согласно IEC 60721-3-3, Класс 3S2 согласно IEC 60721-3-3
Максимальный прогиб при вибрационном наванн: 1,5 мм при... вибронапруги (эксплуа: 10 м/с? при 13...200 Гц
Макс. ускорение при ударном воздействии:150 м/с? при 11 мс
Электромагнитный фильтр: Встроенный фильтр ЭМС класса C2
Обнаружена минимальная ширина отметки: IP20
Возможна работа в 4 квадрантах: Да
Форма управляющего действия асинхронным двигателем: Отношение напряженный/частота, Отношение напряженное/частота, Скалярное управление (U/f) – энергосбереж., квадрат. U/f, Векторное управление без энкодера - энергосбережение, Отношение напряженное/частота, 2 точки
Максимальная выходная частота: 0,599 кГц
Кратковременное превышение момента: 170…200 % от номинального момента двигателя
Линейное ускорение, C от ускорения, Регулировка линейного ускорения и замедления, Автоостановка ускорения/замедления с подачей DC
Компенсация скольжения ротора: Автоматический при любой нагрузке, Настраивается 0..300 %, Недоступно при скалярном управлении U/f (2 или 5 точек) кГц
Тип торможения: Постоянным током
Интегрированный тормозной резистор: Да
Максимальное выходное напряжение: 240 В
Допустимое отклонение частоты сети: 5 %
Базовый ток нагрузки при высоком пе: 4,8 А
С функцией тормозами (: Нет
С функцией безопасной остановки работы (SOS): Нет
С функцией безопасного положения (SP): Нет
С функцией безопасной программируемой логики: Нет
С функцией безопасного контроля скорости (SS: Нет
С функцией безопасной остановки 1 (SS1)2 Да:< Нет
С функцией безопасного отключения момента (: Да
С функцией безопасного ограничения положения (: Нет
С функцией безопасного направления (SDI): Нет) Контур регулировки: Регулируемый ПОД-регулятор
Температура среды при транспортировке: -25…70 C
Объём Точность скорости: +/- 10 % от номинального скольжения 0,2 Тн до Тн
Физическое исполнение привода: Книга
Форма управляющего действия синхронным двигателем: Векторное управление без датчика
Допустимая относительная влажность (эксплуатация: Класс 3K>Линеаризация, U, S, CUS, Реле защиты от ускорения, Регулировка линейного ускорения и замедления, Автоостановка ускорения/замедления с подачей DC
Компенсация скольжения ротора: Автоматический при любой нагрузке, Настраивается 0..300 %, Недоступен при ска/ точек)
Номинальная частота переключения: 4 кГц
Тип торможения: Постоянным током
Интегрированный тормозной резистор: Да
Максимальное выходное напряжение: 240 В
Допустимое отклонение частоты сети: 5 %
безопасного ограничения скорости (: Да
С функцией безопасного управления тормозами (: Нет
С функцией безопасной остановки работы (SOS): Нет
С функцией безопасного положения (SP): Нет
С функцией безопасной программируемой логики: Нет
С функцией безопасного контроля скорости (SS: Нет)
С функцией безопасной остановки 2 (SS2): Нет
С функцией безопасного отключения момента (: Да
С функцией безопасного ограничения положения (: Нет)
С функцией безопасного направления (SDI): Нет
Контур регулировки: Регулируемый ПИД-регулятор
Температура Объем охлаждающего воздуха: 9,4 м?/ч
Точность скорости: +/- 10 % от номинального скольжения 0,2 Тн до Тн
Физическое исполнение привода: Книга
Форма управляющего действия синхронным двигателем: Векторное управление без датчика
Допустимость в соответствии с EN 60721-3

Линеаризация, U, S, CUS, Реле защиты от ускорения, Регулировка линейного ускорения и замедления, Автоостановка ускорения/замедления с подачей DC
Компенсация скольжения ротора: Автоматический при любой нагрузке, Настраивается 0..300 %, Недоступен при ска/ точек)
Номинальная частота переключения: 4 кГц
Тип торможения: Постоянным током
Интегрированный тормозной резистор: Да
Максимальное выходное напряжение: 240 В
Допустимое отклонение частоты сети: 5 %
безопасного ограничения скорости (: Да
С функцией безопасного управления тормозами (: Нет
С функцией безопасной остановки работы (SOS): Нет
С функцией безопасного положения (SP): Нет
С функцией безопасной программируемой логики: Нет
С функцией безопасного контроля скорости (SS: Нет)
С функцией безопасной остановки 2 (SS2): Нет
С функцией безопасного отключения момента (: Да
С функцией безопасного ограничения положения (: Нет)
С функцией безопасного направления (SDI): Нет
Контур регулировки: Регулируемый ПИД-регулятор
Температура Объем охлаждающего воздуха: 9,4 м?/ч
Точность скорости: +/- 10 % от номинального скольжения 0,2 Тн до Тн
Физическое исполнение привода: Книга
Форма управляющего действия синхронным двигателем: Векторное управление без датчика
Допустимость в соответствии с EN 60721-3

Регулируемый ПИД-регулятор
Температура среды при транспортировке: -25…70 C
Объем охлаждающего воздуха: 9,4 м?/ч
Точность скорости: +/- 10 % от номинального скольжения 0,2 Тн до Тн
Физическое выполнение привода: двигателем: Векторное управление без датчика
Допустимая относительная влажность (эксплуатация: Класс 3K5 в соответствии с EN 60721-3

Регулируемый ПИД-регулятор
Температура среды при транспортировке: -25…70 C
Объем охлаждающего воздуха: 9,4 м?/ч
Точность скорости: +/- 10 % от номинального скольжения 0,2 Тн до Тн
Физическое выполнение привода: двигателем: Векторное управление без датчика
Допустимая относительная влажность (эксплуатация: Класс 3K5 в соответствии с EN 60721-3